很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)清洗后油耗竟然升高了，這到底是咋回事？

其實(shí)原因有好幾個(gè)。

一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料多了，油耗自然就上去了。

二是節(jié)氣門(mén)臟污清洗完，位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制開(kāi)度時(shí)混亂，電腦也就搞不清該噴多少油了。

三是流過(guò)節(jié)氣門(mén)的空氣量變大，電腦就得多噴油。

還有就是節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)洗，閥門(mén)和節(jié)氣門(mén)臂位置磨損過(guò)大，清洗后間隙更大，油耗就增加了。

再就是節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣支管、氣門(mén)腳位置處于平衡狀態(tài)，一清洗平衡被打破，也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

那遇到這種情況咋辦？

如果是剛清洗完油耗短時(shí)間明顯增加，別著急，穩(wěn)定一段時(shí)間或者給電腦復(fù)位，一般就能恢復(fù)正常。

要是還不行，可以在加油時(shí)加點(diǎn)清潔劑，要是效果還不明顯，那就把車(chē)交給 4S 店或者維修店，讓他們清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭。

另外，汽車(chē)電腦里有 ROM 和 RAM 兩種儲(chǔ)存芯片，RAM 芯片能記錄實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，車(chē)有自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力，像節(jié)氣門(mén)開(kāi)度啥的。

要是清洗完節(jié)氣門(mén)后怠速變高、油耗增加，可能是沒(méi)初始化 RAM 芯片數(shù)據(jù)，車(chē)還按原先數(shù)據(jù)運(yùn)作呢。

清洗節(jié)氣門(mén)后耗油猛增主要就是清潔后沒(méi)匹配好相關(guān)工序，或者間隙變大，再就是打破了氣門(mén)腳平衡。沒(méi)做好匹配工序時(shí)，電腦檢查程序按以前的節(jié)氣門(mén)計(jì)算調(diào)整噴油量，所以油耗上升，不過(guò)開(kāi)一段時(shí)間也許就好了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）