全合成機油和礦物質(zhì)油有很多不同。

功效方面，長期同路行駛，礦物質(zhì)油易動力不足，全合成機油則很少出現(xiàn)這情況。

價格上，礦物質(zhì)油來自天然材料提煉，成本低，合成機油化學(xué)合成，成本高，價格差異大。

成分有別，礦物質(zhì)油從原油提煉，合成機油由烯烴、環(huán)烴等人工合成。

更換周期不同，合成機油能跑約 10000 公里再換，礦物質(zhì)油 5000 公里左右就得換。

粘度也不一樣，礦物質(zhì)油受溫度影響大，低溫流動性差，合成機油受溫度影響小，低溫仍保持良好流動性。

生產(chǎn)工藝不同，常見機油從地殼有機物收集，分離加添加劑成普通機油，合成機油從碳?xì)浠衔锾崛∞D(zhuǎn)化。

性能上，合成機油克服普通機油低溫流動性問題，加強高溫高負(fù)荷下對發(fā)動機保護。

高溫穩(wěn)定性有差異，發(fā)動機工作時長，礦物油噪音變化，高溫潤滑變大，磨損加重，全合成油加高性能流體和抗氧化配方，204 度下也有好抗氧化性。

基礎(chǔ)油也不一樣，礦物質(zhì)基礎(chǔ)油有雜質(zhì)，全合成機油純凈，整體穩(wěn)定性更好。

四類基礎(chǔ)油經(jīng)復(fù)雜反應(yīng)煉制，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，體質(zhì)好，熱穩(wěn)定、抗氧化、抗粘度變化能力強于礦物油。

五類酯類基礎(chǔ)油潤滑性能好，但遇水不穩(wěn)定，易腐蝕，對油封及涂料相容性差，生產(chǎn)成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）