領(lǐng)動(dòng)變速器溫度偏低通常是由環(huán)境溫度低或者冷卻系統(tǒng)工作異常造成的。

要解決這個(gè)問(wèn)題，可以試試下面這些辦法。

首先，每次開(kāi)車(chē)前先熱車(chē)，啟動(dòng)車(chē)輛后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，這樣能幫助變速器油溫升高，讓變速器性能和效率變好。

其次，要檢查冷卻系統(tǒng)，看看有沒(méi)有泄漏或者堵塞的情況，保證它能正常工作，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)要是有問(wèn)題會(huì)影響變速器油溫。

還有，定期更換變速器油，要是油過(guò)期或者被污染了，會(huì)影響變速器性能。

在駕駛領(lǐng)動(dòng)時(shí)碰到變速器溫度偏低，別太緊張，這往往是保護(hù)系統(tǒng)的提示，得適當(dāng)預(yù)熱保證內(nèi)部零件正常運(yùn)行。

變速器對(duì)車(chē)輛動(dòng)力傳遞很關(guān)鍵，能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，由傳動(dòng)和操控裝置構(gòu)成，有的車(chē)還有取力器。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多數(shù)用普通齒輪，也有行星齒輪的。常見(jiàn)齒輪傳動(dòng)一般用滑動(dòng)齒輪和同步器。

如果要更深入檢修，像齒輪嚙合部位受損或承受沖擊大，邊緣輕微破碎不超 2mm 能用油石修磨接著用，超過(guò)范圍或有 3 處以上微小破碎就得成對(duì)換。

常嚙合斜齒端面要有 0.10 - 0.30mm 軸向間隙保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損起槽可磨削，但別超 0.50mm，不然得換。

常嚙合齒輪軸頸、滾針軸承和座孔磨損的話(huà)，三者配合間隙應(yīng)該在 0.01 - 0.08mm，超了就得換。

總之，只要按正確流程操作并定期維護(hù)，就能讓車(chē)跑得更順更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）