高速行駛時方向盤抖動，原因不少。

首先是汽車輪胎動平衡的問題，車輪制造時質(zhì)量分布不均，用車中輪胎磨損等也會讓質(zhì)量重量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)就會形成動態(tài)不平衡，從而導(dǎo)致方向盤抖動。這種情況定期檢查輪胎動平衡就能解決，像換胎、補胎、安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測器等操作后都得做動平衡。

其次是底盤懸掛方面，底盤不平衡、懸掛變形或者下支臂、拉桿球頭等松動，都會引起抖動。

再就是轉(zhuǎn)向、傳動機構(gòu)的問題，比如零部件安裝松動、傳動軸彎曲、動力不平衡、前軸變形等。

還有前輪定位角失準(zhǔn)，前輪胎氣壓過低、修補導(dǎo)致不平衡，前輪輻變形、輪胎螺栓數(shù)量不等這些前輪結(jié)構(gòu)問題也會讓方向盤在高速行駛時抖動。

另外，從動齒輪的嚙合間隙過大也可能是原因之一。

要是車子在車速達(dá)到某個數(shù)值比如 90km/h 時開始抖動，超過這個數(shù)值就不抖了，那可能是共振問題。

總之，遇到高速行駛方向盤抖動，要及時檢查輪胎動平衡、底盤懸掛、轉(zhuǎn)向和傳動機構(gòu)等部件，找到具體原因并解決，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）