方向盤(pán)打死是很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的操作，那它到底會(huì)不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害呢？答案是會(huì)的。

對(duì)于大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)打死會(huì)讓助力泵處于高負(fù)荷狀態(tài)，容易提前老化損壞，導(dǎo)致方向盤(pán)變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁。而且還可能損壞配有機(jī)械液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力器的汽車(chē)、對(duì)汽車(chē)懸架造成傷害、讓輪胎加劇磨損且降低壽命。

不過(guò)，電動(dòng)助力系統(tǒng)在方向盤(pán)打死時(shí)，雖然不會(huì)損傷助力轉(zhuǎn)向器，但仍會(huì)對(duì)汽車(chē)懸架有影響。

液壓助力系統(tǒng)分機(jī)械液壓助力和電子液壓助力，它們外部提供助力方式不同，但本質(zhì)都是液壓助力。液壓工作的助力原理是依據(jù)打方向的角度、速度和車(chē)速控制助力大小，方向打到底后角度歸零，液壓助力泵處于空載狀態(tài)，一般車(chē)廠設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮到泄壓閥，所以壓力過(guò)大損壞助力系統(tǒng)的情況不多。

但車(chē)子本身有方向系統(tǒng)的保護(hù)，有些車(chē)子方向機(jī)漏油跟方向盤(pán)打死關(guān)系不大，只要油未漏到下限，對(duì)打方向影響不大。停車(chē)時(shí)方向長(zhǎng)期歪著會(huì)對(duì)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有影響。

那怎么判斷車(chē)子是液壓助力還是電子助力系統(tǒng)呢？您可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙查看有無(wú)轉(zhuǎn)向助力油壺。

其實(shí)車(chē)子沒(méi)有想象中那么脆弱，廠家在制造時(shí)考慮了各種情況。但為了維護(hù)車(chē)輛穩(wěn)定性、可控性、安全性，減少輪胎磨損和油耗，避免誤導(dǎo)其他車(chē)輛，咱們還是要合理使用方向盤(pán)，盡量避免打死方向盤(pán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）