火花塞是發(fā)動機的心臟，作用重大。它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃氣缸內(nèi)混合氣體。

火花塞由連接螺母、中心電極、接地電極、金屬外殼和絕緣體組成。工作原理是電流經(jīng)連接螺母和中心電極，擊穿中心與接地電極間介質(zhì)產(chǎn)生火花。

火花塞類型多樣，按熱值分有冷型和熱型；按電極材料有鎳合金、銀合金和鉑合金等。

常見類型如準(zhǔn)型火花塞，絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面外，使用廣泛；緣體突出型火花塞，絕緣體裙部長，突出于殼體端面，吸熱量大、抗污好、熱適應(yīng)范圍寬；電極型火花塞，電極細，火花強烈，點火能力好，熱范圍寬；座型火花塞，殼體和旋入螺紋制成錐形，密封好，縮小體積；極型火花塞，側(cè)電極一般兩個或以上，點火可靠，間隙不需常調(diào)；面跳火型火花塞，沿面間隙型，是最冷型，中心電極與殼體端面間隙同心。

火花塞正常工作好處多。能提高發(fā)動機性能，讓發(fā)動機動力更強，車子行駛更有動力；能節(jié)省油耗，順利打火，汽車起步順暢；還能提高整車工作性能和效率，使氣缸內(nèi)混合氣體更快燃燒，燃油充分燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）