CNG 汽車加速時出現(xiàn)頓挫，原因有不少。

首先是減壓閥工作狀態(tài)不佳，它調(diào)節(jié)氣壓，若有問題會影響加速性能和穩(wěn)定。

然后是發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)，像噴油嘴損壞、不正常工作，就會導(dǎo)致加油時頓挫，得及時更換噴油嘴。

積碳也是個因素，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，車輛易有頓挫感，平時要注意清理。

燃?xì)庀到y(tǒng)方面，管道、閥門或噴射器堵塞或泄漏，燃?xì)夤?yīng)不穩(wěn)定。

點(diǎn)火系統(tǒng)部件，如火花塞、點(diǎn)火線圈故障，燃燒不穩(wěn)定，影響動力輸出。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)若有問題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障，進(jìn)氣量不穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)中，燃油泵、噴油器等部件故障，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件磨損或損壞，動力輸出不穩(wěn)定。

還有控制系統(tǒng)，像發(fā)動機(jī)控制單元或其他控制模塊故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定。

那咋解決呢？可以調(diào)節(jié)最高怠速，保持節(jié)氣門開度不變，手動調(diào)怠速電磁閥和動力閥，讓發(fā)動機(jī)怠速達(dá)最高狀態(tài)。

再調(diào)最低怠速，通過調(diào)整怠速螺釘讓發(fā)動機(jī)保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。反復(fù)調(diào)整確保發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，讓車輛在燃?xì)夂腿加烷g怠速一致。

要是自己搞不定，就找專業(yè)維修人員幫忙，保證操作正確又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）