汽車發(fā)動機水溫過高是個常見但需要及時處理的問題。下面就來告訴您如何檢查。

先看節(jié)溫器，發(fā)動機高溫時，上水管熱下水管不熱，一般就是節(jié)溫器出問題。節(jié)溫器能調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)，保證發(fā)動機溫度正常。

冷車打火時若水管壓力大，可能是沖缸或氣缸壁有裂紋。

再看機油和冷卻液，機油蓋上有乳白色物體或冷卻液中有浮油，可能是沖缸或機油散熱器泄漏。

散熱器也得留意，部分區(qū)域不熱或溫差大，那就是散熱器堵塞。

散熱風扇同樣重要，不轉(zhuǎn)的話，拔水溫傳感器插頭，看風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)來判斷好壞。常轉(zhuǎn)就直接讀取數(shù)據(jù)流，看水溫傳感器是否誤報。

還要檢查冷卻水量，得確保充足，盛夏時更要特別注意，同時看冷卻系統(tǒng)有無滲漏。

風扇皮帶張力要調(diào)整好，常檢查并保證發(fā)電機、風扇、曲軸三者的皮帶輪在一個平面，避免水泵軸及軸承磨損。

水泵要檢修，保證工作良好，排水量得符合標準。

水箱和副水箱有沒有損壞漏水或被水垢堵塞得仔細看。

節(jié)溫器要在水溫 60 - 70 攝氏度開啟，80 - 85 攝氏度完全放開，不正常就得檢查。

風扇不轉(zhuǎn)，要查風扇保險絲、繼電器、開關、風扇總成、線路接插座等。

最后別忘了檢查汽缸墊是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）