發(fā)動機聲音變大可能由多種原因造成。

長時間未換機油，機油氧化變質、潤滑差，部件間油膜少，像正時鏈條、氣門等會響，不同機油更換里程有別，礦物質油約 5 千公里換，半合成 7500 公里左右，全合成 1 萬到 1 萬 5 左右。

空濾堵塞，混合氣過濃，燃燒不完全，排氣管爆燃有異響，還會讓節(jié)氣門、缸內積碳增多。

缸內積碳多，活塞運動阻力大就會有異響。

火花塞性能差，電弧變弱或點火延遲，導致缸內爆震有異響。

發(fā)動機引擎腳墊壞，發(fā)動機發(fā)抖有異響。

活塞環(huán)卡死、活塞肖松曠也會這樣。

發(fā)動機有咝咝聲且動力迅速損失，可能是過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏斷裂。

排氣管很響的噪音，毛病在排氣系統(tǒng)，檢查是否破裂。

加速或減速時發(fā)動機有呼呼聲且隨 RPM 改變，可能是助力轉向油少，也可能是發(fā)電機軸承壞損，或是助力轉向泵、水泵問題。

踩油門加速不明顯且沒動力，發(fā)動機聲音異常，可能是發(fā)動機熱、冷或缺油，檢查空濾、火花塞、點火線圈、汽油和油泵。

發(fā)動機有踢踢聲且隨轉速增加，可能是內部有污濁物，換機油、機濾、洗發(fā)動機，也可能是閥門問題。

長時間不換機油，潤滑變差，零件磨損，聲音變大，要排干舊油加新油。

發(fā)動機皮帶松了會異響，去 4s 店調整松緊。

密封條老化，車外聲音不大車內大，需更換。

發(fā)動機缺缸，點火線圈或火花塞壞，會抖動、有異響，更換就行。

冷車啟動，機油流動性差，潤滑不好，混合氣濃，燃燒不充分有異響，水溫升高聲音變小。

正時齒輪磨損嚴重，嚙合不良會異響，要更換。

發(fā)動機艙部件松動，像發(fā)動機蓋板、進氣管等，會發(fā)出異響，松動零件要修理。

機腳墊損壞，導致發(fā)動機抖動、異響，要換新剎車片。

積碳嚴重，聲音變大。

排氣管松動或破裂，聲音變大，去 4s 店維修或更換。

部件松動，像機門蓋、進氣管松動，行駛時會與機艙相撞發(fā)聲，加固就行，固定發(fā)動機的螺絲松了擰緊即可。

發(fā)出“噴噴”聲可能是機油問題，新車初裝機油好，用久了換的新機油可能粘度高有噪音。

積碳多會加大摩擦力，聲音變大。

發(fā)出類似拍打聲可能是氣缸閥門問題，快速運行聲音可能消失，踩油門有砰砰漏氣聲可能是排氣管漏氣，要檢查。

減震器有問題，發(fā)動機聲音也會大，過減速帶有明顯感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）