車輛怠速時(shí)空調(diào)不制冷可能有多種原因。

一是蒸發(fā)器太臟，空調(diào)濾芯安裝不到位導(dǎo)致灰塵吸附在蒸發(fā)器上，局部溫度過(guò)低，空調(diào)保護(hù)性停止工作，定期清洗蒸發(fā)器可解決。

二是壓縮機(jī)故障，內(nèi)部磨損致壓縮機(jī)與膨脹機(jī)壓力值不達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)中制冷媒循環(huán)不暢，聯(lián)系售后或去 4S 店檢查維修。

三是膨脹閥損壞，前面系統(tǒng)形不成高壓，后面蒸發(fā)箱無(wú)法降溫，也會(huì)致空調(diào)不涼。

四是怠速時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，外加缺少行駛中的強(qiáng)制冷卻氣流，散熱差，制冷效果就不好，可能還缺氟，整個(gè)冷媒系統(tǒng)不在最佳狀況。

五是柳絮等雜物堆積影響制冷效果，清潔冷凝器就行。

六是制冷劑泄漏，空調(diào)系統(tǒng)缺乏制冷劑，檢查管路、空調(diào)泵等部件是否有損導(dǎo)致泄漏。

七是冷凝器風(fēng)扇有缺陷，風(fēng)扇損壞或無(wú)法全力運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)法冷卻熱量。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，散熱器和冷凝器風(fēng)扇無(wú)法正常工作，系統(tǒng)無(wú)法高效冷卻熱量。

九是氟利昂含量低，添加氟利昂可解決。

十是冷凝器散熱片阻塞，異物或碎屑進(jìn)入冷凝器影響散熱。

總之，遇到車輛怠速時(shí)空調(diào)不制冷的情況，要及時(shí)檢查維修，確保駕駛舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）