發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。

傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，它們損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)亮燈。

維護(hù)不當(dāng)，沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)。

油質(zhì)不行，燃油和機(jī)油不按要求添加，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致。

進(jìn)氣有問(wèn)題，空空氣濾芯不干凈，影響進(jìn)氣。

加壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器損壞，會(huì)有漏油、油耗大等癥狀。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，常見的是三元催化器故障。

防盜系統(tǒng)故障，汽車電子防盜系統(tǒng)或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

三元催化器故障會(huì)影響尾氣排放，比如氧傳感器出問(wèn)題，使用燃油差、爆震嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重脫缸、空氣流量計(jì)故障、溫度傳感器故障等。

冷啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。

汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分、積碳、堵塞油路等。

氧傳感器故障，損壞或插頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致混合氣異常。

空氣流量傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。

火花塞積碳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，超過(guò)電腦調(diào)整范圍會(huì)亮燈。

水溫傳感器損壞，影響噴油量修正。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，來(lái)自點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致耗油大、冒黑煙等。

長(zhǎng)期未清洗節(jié)氣門、燃油品質(zhì)低、長(zhǎng)期用非純牌空氣濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)線束被老鼠咬斷、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）