車載音響 DSP 有不少功能。

它能調(diào)節(jié)聲音的焦點位置和音色。要知道，車內(nèi)喇叭遠(yuǎn)近不同，DSP 能調(diào)節(jié)各個喇叭到人耳的時間差，模擬家庭音響的皇帝位。

還有，DSP 能處理聲音的相位差，避免波形的峰值相加或相抵消，改善車內(nèi)聲場分布。一些高級車在頂棚、A、B 柱裝喇叭，是為把聲場上拉，提升聲音焦點。很多汽車音響師傅建議裝三分頻結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，把中音聲像上移，比單純高音提拉更有效。

DSP 能控制頻響，比如高低低音增益調(diào)節(jié)，還能增強環(huán)繞立體聲等特殊音效，讓音質(zhì)更清晰、立體。

而且它能調(diào)節(jié)音量、音色和音場等參數(shù)，給人更舒適的聽覺體驗。

對于追求精確駕駛位聲像焦點的可以安裝，但從整車角度，車機一般有簡單 DSP 處理系統(tǒng)，簡單實用。不過，DSP 系統(tǒng)通常只能處理四個喇叭之間的四方區(qū)域，后排乘客可能得不到好的聲場。

用戶調(diào)節(jié)車載音響 DSP 通常在中控屏幕上操作，找到音效選項選擇喜歡的音質(zhì)。

總之，車載音響 DSP 能優(yōu)化音響系統(tǒng)性能，讓音頻信號更完整，給駕駛者和乘客帶來更好的音樂享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）