寶馬電子風(fēng)扇的工作原理主要是由溫控器控制。當(dāng)水溫升高至上限值時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，進(jìn)行散熱。待水溫降低至下限值，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。

同時(shí)，電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速還受控于水箱出水口冷卻液溫度及空調(diào)制冷劑壓力，且會(huì)隨著行駛車速的提高而逐漸降低。

風(fēng)扇與其功率輸出級(jí)設(shè)計(jì)為一個(gè)總成。電子風(fēng)扇采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，通過接收來自車載電腦的信號(hào)，根據(jù)信號(hào)調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的目的。

在檢修電子風(fēng)扇時(shí)，比如在空調(diào)管路上連接空調(diào)壓力表，起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，將自動(dòng)空調(diào)的溫度設(shè)置在 18℃，觀察壓力表變化狀況。如果低壓管路的壓力降至 225kPa，高壓管路的壓力升至 1200kPa，說明壓縮機(jī)吸合工作。用手觸摸空調(diào)低壓管路的溫度，感覺溫?zé)幔淠髋c蒸發(fā)器之間的高壓管路的溫度，感覺燙手，同時(shí)也看到冷凝器前方的電子風(fēng)扇未運(yùn)轉(zhuǎn)，那就可能存在問題。

了解寶馬電子風(fēng)扇的電路圖很有實(shí)用價(jià)值。電路圖主要包括傳感器、控制單元、風(fēng)扇電機(jī)和接地點(diǎn)。傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)車內(nèi)溫度，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送給控制單元。控制單元接收信號(hào)后計(jì)算出需要的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，發(fā)送指令給風(fēng)扇電機(jī)。風(fēng)扇電機(jī)根據(jù)指令調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。接地點(diǎn)負(fù)責(zé)將電路中的電流引入大地，保證電路安全運(yùn)行。了解電路圖能更好理解風(fēng)扇工作原理，提供更好保養(yǎng)和維修服務(wù)，遇到電路故障也能迅速排查找到故障點(diǎn)并修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）