方向不正和跑偏是汽車常見的問題，原因主要有以下幾種。

一是裝配、調(diào)整問題。比如方向盤和方向機(jī)之間的連接桿連接錯(cuò)位，這種情況拆下方向盤重新瞄準(zhǔn)插入即可。

二是轉(zhuǎn)向拉桿變形、球頭襯套出現(xiàn)礦量。車輛出廠時(shí)有設(shè)計(jì)好的四輪定位數(shù)值，這些部件正常運(yùn)行時(shí)車輛一般不會(huì)跑偏和輪胎偏磨，但部件異常就會(huì)導(dǎo)致方向盤不正且行駛不穩(wěn)定。

三是方向機(jī)緊固螺栓松動(dòng)。新車一般不會(huì)出現(xiàn)，多在運(yùn)行 3 個(gè)月以上的卡車中發(fā)生，若車輛承載過重貨物，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成螺栓松動(dòng)。

四是左右側(cè)輪胎胎壓不一致、輪胎磨損差異。這種情況一般會(huì)伴隨跑偏，比如驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致、兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

五是轉(zhuǎn)向系的問題。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，會(huì)引起汽車在行駛中擺頭。

六是前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致、前減震器失效、車身總體變形，兩側(cè)軸距相差過大。另外，正常的傾斜路面也可能造成跑偏假象。

解決方向不正和跑偏的問題，首先要檢查輪胎胎壓和花紋是否正常。若有異常，及時(shí)調(diào)整或更換輪胎。其次要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向拉桿、球頭襯套等部件。再者，對(duì)于運(yùn)行一段時(shí)間的車輛，要進(jìn)行四輪定位調(diào)整。如果是裝配、方向機(jī)螺栓等問題，應(yīng)及時(shí)到服務(wù)站維修處理?？傊?，出現(xiàn)方向不正和跑偏問題要及時(shí)排查解決，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）