如果遇到機(jī)油壓力不足的問(wèn)題，可以通過(guò)以下方法處理。

一是油底殼內(nèi)機(jī)油量不足，按規(guī)定加足機(jī)油就行。要是機(jī)油量不足是燒機(jī)油或滲漏導(dǎo)致，要排除這倆故障。

二是油質(zhì)不符合要求，不同機(jī)型和季節(jié)得用對(duì)機(jī)油，錯(cuò)用會(huì)導(dǎo)致壓力不足，要按規(guī)定用，機(jī)油長(zhǎng)期用后變質(zhì)也要及時(shí)換。

三是機(jī)油中混入燃油或水分，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，得換機(jī)油，還得找出混入原因并排除。

四是機(jī)油溫度過(guò)高，像冷卻系水垢多、散熱差或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，機(jī)油會(huì)變稀，還有缸套與活塞配合間隙大，高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱也會(huì)讓機(jī)油溫度高變稀，找維修人員修理。

五是機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣，清洗或更換濾網(wǎng)，換吸油管、墊片，擰緊管接頭。

六是泵油壓力不足，修磨或更換。

七是限壓閥漏油嚴(yán)重，更換彈簧，修磨閥芯。

八是摩擦副泄漏損失增大，單缸柴油機(jī)主軸承蓋加墊牛皮紙墊堵漏，更換軸瓦，修磨軸頸。

九是機(jī)油冷卻噴嘴漏油，擰緊噴嘴，修磨或更換閥芯 。

十是機(jī)油壓力傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，添加適量機(jī)油。機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致壓力低，去加油站加油或換機(jī)油。 把車停在平坦地面，拔出油尺，油面高度低就加足油?？从统呱嫌偷念伾?，乳白色說(shuō)明油變質(zhì)要換。拆下機(jī)油壓力傳感器，裝上檢測(cè)表，壓力達(dá)到規(guī)定值但表指示低，可能是傳感器或表故障，換新傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，表指示正常說(shuō)明傳感器故障，否則是表故障。機(jī)油壓力在怠速、2000r/min 時(shí)都低于規(guī)定值，把檢測(cè)表裝在氣缸體主油道機(jī)油壓力傳感器位置，檢測(cè)壓力。壓力高于規(guī)定值，說(shuō)明濾清器至主油道有堵塞或限壓閥故障。壓力無(wú)變化且低，拆下限壓閥清洗，彈簧后加墊片再檢測(cè)，壓力提高說(shuō)明限壓閥故障，加墊后還低，拆下油底殼，檢查集濾器是否堵塞、曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過(guò)大，有問(wèn)題就修復(fù)，都正常說(shuō)明機(jī)油泵磨損過(guò)多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）