車子水溫過高不能繼續(xù)駕駛。

因為發(fā)動機正常工作溫度約 90 度，能讓發(fā)動機動力和經濟性良好，還降低磨損、延長壽命，溫度過高過低都會導致磨損加劇、動力下降。

遇到水溫高或報警，先靠路邊停車，開雙閃放三角警示牌。別馬上熄火，開暖風空調最大檔，能助發(fā)動機散熱，熄火水泵停轉不利散熱。

然后觀察水溫表，溫度不降再熄火。打開發(fā)動機蓋，查看發(fā)動機和水箱有無漏水，有就別開了。

再看副水箱冷卻液是否過低，低的話加蒸餾水或純凈水，加后水溫正常就能繼續(xù)開，不行就聯系拖車。

水溫過高別慌張，減速找安全位置停車，檢查冷卻系統(tǒng)，比如冷卻液是否充足、散熱器有無堵塞。自己解決不了就找專業(yè)維修人員。

行駛中水溫高要留意有無其他異常。發(fā)動機溫度過高原因多樣。

水溫表不準或失靈，可聽水管聲、用手背探水管溫度。

散熱器水箱被雜物堵，清除雜物留意水溫能繼續(xù)開。

冷卻系統(tǒng)水垢多，散熱差，得清洗水箱、換冷卻液。

長期不換機油，機油稠、油泵供油延遲致發(fā)動機溫度高，要清洗發(fā)動機、多換機油。

水泵、風扇、皮帶松、變形或損壞，有異常就不能開車。

水溫表到 95℃，上下水管同溫且燙手，風扇不轉可能風扇損壞、檔數不夠、熱敏開關或保險損壞、線路問題。

低速或塞車時水溫突升甚至開鍋，可能水泵皮帶松或風扇電阻損壞。

電子水泵要看功率、電子扇檔位電阻，壞了不能控制水溫上漲就不能開，若漲到一定程度不超 100 度能繼續(xù)開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）