轉(zhuǎn)向角度傳感器故障的修復(fù)辦法有不少。

首先可以用專(zhuān)業(yè)診斷工具掃描檢測(cè)，看看是不是數(shù)據(jù)有異?；蛘邅G失，要是有就進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)操作，保證傳感器能正常運(yùn)行。

然后是初始化調(diào)整，傳感器內(nèi)部設(shè)置或配置不對(duì)，就把各項(xiàng)參數(shù)和設(shè)置弄回出廠狀態(tài)。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向角度傳感器在轉(zhuǎn)向管柱最下面，由光電耦合元件、槽板等構(gòu)成。修復(fù)時(shí)先瞧瞧元器件有沒(méi)有灰塵，接著檢查供電 IC 是不是接觸不好或者損壞了，再看看內(nèi)部 CPU 有沒(méi)有問(wèn)題。這些地方要是有狀況，就得維修。

還要檢查 EPS 線束接插件正常不，有沒(méi)有松開(kāi)或者虛接的情況?？梢园延谓z與 ABS 控制單元換一下試試。

要是故障還在，用 GDS 監(jiān)測(cè)電子轉(zhuǎn)向控制單元角度讀數(shù)，對(duì)比數(shù)據(jù)看正不正常，不正常的話把轉(zhuǎn)向盤(pán)向左或者向右打死后保持不動(dòng)來(lái)解決。

轉(zhuǎn)向角度傳感器匹配不對(duì)的話，得重新匹配。

轉(zhuǎn)向機(jī)及相關(guān)線路出故障，比如線路接觸和搭鐵不好。其他相應(yīng)的控制單元存在故障等等。

先用電腦檢查轉(zhuǎn)向角傳感器，如果偏差大就調(diào)一下重新設(shè)置零點(diǎn)，還是不行那就只能換傳感器，電腦復(fù)位傳感器就行。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)保持在車(chē)輛直行的位置。

要是自己檢查完上面這些都沒(méi)找到故障原因，那就去 4S 店或者專(zhuān)業(yè)維修店，可能是換電池這類(lèi)部件的時(shí)候數(shù)據(jù)丟了導(dǎo)致的故障，專(zhuān)業(yè)人員會(huì)重新定位修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）