冷車啟動(dòng)時(shí)為什么會(huì)有汽油味
冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)有汽油味,原因主要有以下這些。
首先是氣缸問(wèn)題,氣缸燃燒可能導(dǎo)致活塞積碳過(guò)多,過(guò)多積碳讓汽油吸附在氣門及活塞上,造成高壓不充分、油耗增加,還會(huì)產(chǎn)生濃烈汽油味,要及時(shí)清理積碳。
其次是節(jié)氣門臟,行駛中殘留物會(huì)留在上面形成積碳,加油門會(huì)卡頓,排出的尾氣污染空氣,車內(nèi)也會(huì)有汽油味,得清洗節(jié)氣門。
再者是碳罐老化,會(huì)出現(xiàn)泄漏,流到機(jī)艙再沿空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi),開(kāi)空調(diào)就會(huì)有汽油味,要去維修廠修理。
還有噴油嘴噴油量過(guò)多,冷車啟動(dòng)時(shí)為快速熱車噴油量增加,汽油可能燃燒不充分,尾氣有汽油味,通常是正?,F(xiàn)象。
油箱泄漏也會(huì)導(dǎo)致汽油味,觀察地面有無(wú)滴油可判斷,發(fā)現(xiàn)滴油用 AB 膠填補(bǔ)缺口。
噴油嘴積碳嚴(yán)重會(huì)讓噴出的汽油霧化不好,難以充分燃燒產(chǎn)生汽油味,要定期清理。
混合氣不能充分燃燒,比如冬季低溫時(shí),混合氣較濃,部分混合氣未燃燒直接排出會(huì)有汽油味,若節(jié)氣門、濾清器等引起就清洗,氧傳感器、阻風(fēng)門等問(wèn)題就更換部件。
另外,碳罐或碳罐電磁閥故障會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃,可清洗先導(dǎo)閥、擰緊螺帽,線圈燒壞就更換電磁線圈。
最后,發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染也可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)有汽油味。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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