換正時(shí)皮帶時(shí)，通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪、水泵。

漲緊輪能調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶松緊度，避免皮帶打滑和磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶振動(dòng)會(huì)使?jié)q緊輪和皮帶過早磨損，所以得換。

惰輪和導(dǎo)向輪讓正時(shí)皮帶對(duì)齊并在正確軌跡運(yùn)行，有問題會(huì)導(dǎo)致皮帶滑動(dòng)、摩擦生熱、加速老化，影響正時(shí)功能，也得換。

要是水泵由正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)，那也得換，水泵出問題可能損壞正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)重要部分，和曲軸連接配合傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。用皮帶傳動(dòng)因噪音小、自身變化量小且易補(bǔ)償，但壽命比金屬齒輪短，所以要定期換。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作有進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣過程，每個(gè)步驟時(shí)機(jī)要與活塞配合，正時(shí)皮帶是“橋梁”，在曲軸帶動(dòng)下傳力。

不少高檔車用金屬鏈條替代皮帶保證正時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定。車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門損壞，危害大，廠家一般規(guī)定有更換周期，三年或 5 萬公里，新車可適當(dāng)延長(zhǎng)。

總之，換正時(shí)皮帶時(shí)，這些配件一起換能更好保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）