發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，癥狀不少。

首先是噪音明顯增大，開(kāi)車的時(shí)候能清楚聽(tīng)到那種摩擦聲。

再就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車開(kāi)起來(lái)會(huì)有抖動(dòng)和顛簸的感覺(jué)。

還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。

要是松的時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶磨損會(huì)加重，甚至可能斷裂，引發(fā)機(jī)械故障。

要知道，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶分兩種，一種是配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶，一種是外掛設(shè)備的驅(qū)動(dòng)皮帶。

正時(shí)皮帶松了，會(huì)影響氣門(mén)開(kāi)閉。加油時(shí)還可能抽打皮帶外殼產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)正時(shí)帶會(huì)跳齒、斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)損壞。

另外，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗高、加速冒黑煙、水溫偏高等情況。

那怎么解決呢？得調(diào)節(jié)漲緊器來(lái)調(diào)控皮帶的松緊。

正時(shí)皮帶更換得這么做：把氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，拆曲軸皮帶輪，拆掉正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)，固定好曲軸；轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，讓兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，用專用工具卡好；拆下舊鏈條換上新的，裝的時(shí)候注意皮帶輪圓孔和鏈條外殼凹槽對(duì)齊；曲軸位置傳感器也要調(diào)整好間隙，不然會(huì)報(bào)故障碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）