冷卻液溫度過低的原因主要有以下這些。

首先是水溫表及線路故障，這會導(dǎo)致水溫指示不準(zhǔn)確。解決辦法是更換或安裝節(jié)溫器。

其次是水溫傳感器損壞，這會影響對水溫的準(zhǔn)確測量。得去維修店維修水溫傳感器。

再者，節(jié)溫器閥門常開，使得冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，水溫難以上升。要注意節(jié)溫器閥門的開關(guān)情況。

還有，百葉窗不能關(guān)閉溫控開關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)線路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開或裝有硅油離合器風(fēng)扇的車輛硅油離合器故障。建議到 4s 店進(jìn)行專業(yè)的檢測并維修。

另外，冷車怠速調(diào)整過低也會造成冷卻液溫度過低，清洗節(jié)氣門可解決。

同時，冷卻液不足會影響冷卻效果，要檢查冷卻液儲罐，確保有足夠的冷卻液，需要的話添加適量的冷卻液。

冷卻系統(tǒng)泄漏會導(dǎo)致冷卻液流失，要檢查冷卻系統(tǒng)的軟管、接頭和泵，發(fā)現(xiàn)泄漏及時維修或更換。

冷卻風(fēng)扇故障也會使水溫降低，檢查風(fēng)扇是否正常工作，有問題就維修或更換。

節(jié)溫器故障會影響冷卻液流動速度，檢查節(jié)溫器并維修或更換。

冷卻液冰點(diǎn)過低在低溫環(huán)境下可能導(dǎo)致水溫過低，要選擇合適冰點(diǎn)的冷卻液。

發(fā)動機(jī)負(fù)載過大也可能導(dǎo)致冷卻液溫度過低，行駛中要減輕發(fā)動機(jī)負(fù)載，比如降低車速或減少負(fù)荷。

總之，要解決冷卻液溫度過低的問題，得仔細(xì)檢查并修復(fù)冷卻系統(tǒng)中的故障部件，保持合適的冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）