汽車空調低壓管會結冰，原因不少。

像膨脹閥有故障，它沒法感知低壓管實時溫度，溫度太低時低壓管就可能結冰，這就得換膨脹閥。

蒸發(fā)器溫度傳感器失效也不行，檢測不了蒸發(fā)器溫度數(shù)據，低壓管就會結冰，得換新傳感器。

制冷劑不夠的話，空調管道壓力低，制冷劑蒸發(fā)時溫度低就會結冰，得及時添加制冷劑。

制冷系統(tǒng)要是臟堵，制冷劑沒法循環(huán)，也會造成低壓管結冰，得清理制冷系統(tǒng)，還得定期清理。

空調過濾網堵塞會阻塞風道，風量減小，循環(huán)風量也跟著小，得換新的空調過濾網。

還有空調制冷時結霜數(shù)量很少，系統(tǒng)不能正常運行，會導致低壓管結冰，去 4S 店或修理廠維修比較好。

制冷劑泄露也會讓低壓管結冰，得去 4S 店或維修廠檢查維修，添加制冷劑。

空調器剛開始運行時冷凝溫度和壓力低，毛細管供液量低于正常值，蒸發(fā)壓力降低，引起低壓供液管結霜，這是正常的短暫現(xiàn)象，不用管。

制冷劑不足，制冷效果差，無法帶走車內熱量，低溫部位會結霜或結冰，要定期檢查補充。

干燥器故障，制冷劑水分多，影響制冷，導致低壓管結冰，得定期檢查更換。

溫度傳感器故障，系統(tǒng)沒法準確判斷車內溫度，影響制冷致低壓管結冰，有故障要趕緊換。

空調系統(tǒng)堵塞，制冷劑流通不暢，影響制冷效果致低壓管結冰，要定期清洗維護。

車主碰到低壓管結冰問題，要及時檢查相關部件狀態(tài)，有問題盡快換部件，平時做好車輛保養(yǎng)，對車載空調運行有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）