發(fā)動機高溫運行一次不一定會損壞。

汽車用汽油發(fā)動機正常工作溫度通常在 95℃到 105℃之間，卡車的高強化柴油機正常工作溫度一般在 85 - 95 之間。超過這個范圍，冷卻液會沸騰汽化，失去冷卻作用。

但一次高溫運行未必馬上就造成損壞，這取決于發(fā)動機的性能質(zhì)量。比如，性能質(zhì)量較好的發(fā)動機，可能承受一次高溫的能力相對強一些。

雖說發(fā)動機高溫一次不一定損壞，可長期處于高溫狀態(tài)肯定會對發(fā)動機的性能和壽命有顯著的不良影響。要知道，發(fā)動機可是汽車的核心部件，得精心呵護。

另外，發(fā)動機高溫一般不會損壞發(fā)電機，只要高溫后發(fā)動機不會沖缸，通常也沒有影響。那怎么判斷發(fā)動機是否沖缸呢？可以觀察車輛是否有動力下降、水箱冒泡、機油乳化等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這些情況，那可能就沖缸了。

如果發(fā)動機出現(xiàn)了一次高溫運行，事后要及時檢查冷卻液的量和質(zhì)量，看看是否有滲漏或變質(zhì)。同時，也檢查一下機油，看是否有異常消耗或變質(zhì)。

日常開車時，要多留意儀表盤上的水溫指示，一旦發(fā)現(xiàn)水溫過高，盡快找安全的地方停車，不要強行繼續(xù)行駛，避免造成更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）