從 D 檔換到 N 檔會抖動，主要有以下原因和解決辦法。

發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，會讓冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。解決辦法是清理發(fā)動機內(nèi)積碳。

點火系統(tǒng)有問題也會導致抖動，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好。這種情況要到 4S 店檢查維修。

油壓不穩(wěn)同樣會引發(fā)抖動，即便清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，若仍抖動，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器是否正常。若油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，都會造成抖動。

變速箱和發(fā)動機匹配不好也會使從 D 檔換到 N 檔時產(chǎn)生抖動，因為 D 檔是動力連接狀態(tài)，換到 N 檔時變速箱憋著一股勁。匹配合適的變速箱可解決。

此外，有的車抖動明顯，有的車不明顯甚至覺察不到，這是因為車輛靜音控制和抖動隔絕做得好，中途化解了抖動。

同時要注意，自動擋不能 N 檔滑行，等車停穩(wěn)后再換 N 檔。而 N 到 D 這個換檔的平順性，每款車的調(diào)試不同，大品牌相對成熟。一些擋位不踩剎車掛不進去，比如 R 擋和 P 擋，要車徹底剎住停穩(wěn)才能操作掛擋。而 N 擋和 D 擋、D 擋和 M 擋的切換，不踩剎車也能掛入且對車沒傷害。N 擋到 D 擋的切換常在等紅燈時，可不踩剎車直接掛入 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）