三元催化器里含有鉑、銠、鈀這三種貴金屬。

其中，鉑和鈀主要負(fù)責(zé)催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏霓D(zhuǎn)化，銠主要負(fù)責(zé)催化氮氧化物。

這些貴金屬以硝酸銠、硝酸鈀和硝酸鉑的形式存在于催化劑涂層中。

除了這三種貴金屬，三元催化器還包含一些其他金屬，像鈰、銅、鐵、錳、鎳等。

三元催化器的陶瓷基體是蜂窩狀結(jié)構(gòu)，大大增加了催化反應(yīng)的表面積，提高了催化效率。

在尾氣凈化中，三元催化器能將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氣體，如一氧化碳、氮氧化物和未完全燃燒的碳?xì)浠衔?，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、氮?dú)夂退?/p>

不同車型和不同批次的三元催化器中各類金屬含量大部分情況下是不同的，而鉑、鈀、銠的含量決定了汽車三元催化器回收的大部分價(jià)值。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，由于可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，所以被稱為三元。

它位于排氣管的第一段，內(nèi)置的氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)廢氣中的氧濃度，并反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的噴油和節(jié)氣門控制。

如果三元催化器被移除，其功能無(wú)法發(fā)揮，不僅污染空氣，還影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，汽車年檢時(shí)也無(wú)法通過(guò)尾氣排放測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）