離合總泵輕微滲油要不要修理呢？答案是得看具體情況。

車輛用久了，密封元件老化，密封就不嚴(yán)了，容易出現(xiàn)滲油。

像致勝 2.0 變速器就常出現(xiàn)這種情況，這是因為它的設(shè)計有缺陷，曲軸前端蓋油封設(shè)計不足，前端蓋和變速器雙離合器片之間密封不好，所以離合器泵容易輕微滲油。

要是發(fā)現(xiàn)變速器與發(fā)動機結(jié)合處有油污，長時間停車后能看到漏油，那就得注意了。

很多這種變速箱的車，跑 5 萬公里出保后容易大量漏油。

有些維修只換前油封，只是暫時緩解，過段時間還會滲油，因為漏油根源在扭轉(zhuǎn)減震器。

要徹底解決，得修復(fù)離合器盤跳動間隙，更換扭轉(zhuǎn)減震器修包、前油封。

剛開始輕微滲油可以先不修理，但滲油變嚴(yán)重了，就得換扭轉(zhuǎn)減震器。

總之，離合總泵漏油主要是因為曲軸前端蓋油封設(shè)計不行，前端蓋和變速器雙離合盤密封不良，要解決就得修復(fù)離合器盤跳動間隙，換扭轉(zhuǎn)減震器修包和前油封。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）