離合器中哪個(gè)零件最容易磨損？答案是離合器片。

離合器片是向變速器傳遞動(dòng)力的裝置，它在工作中會(huì)頻繁地與飛輪和壓盤接觸摩擦，所以是最容易磨損的部件。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間踩半離合的司機(jī)來(lái)說(shuō)，離合器片更是極易損壞。

離合器由飛輪、壓盤、離合器片、分離軸承、撥叉等組成。分離軸承也容易早期損壞，因?yàn)槊看尾认码x合器它都必須高速旋轉(zhuǎn)，而且無(wú)法進(jìn)行維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)踩離合器的行為會(huì)讓它更易受損。

壓盤本身硬度大，不易破損，但其膜片彈簧在使用中較易磨損。特別是在一些車上，如果分離軸承壞了不更換，會(huì)加大膜片彈簧的磨損，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)飛輪被廢棄。

飛輪和撥叉通常很難損壞。

現(xiàn)實(shí)中很多手動(dòng)擋車主發(fā)現(xiàn)離合器出問(wèn)題去維修時(shí)，商家往往推薦更換“離合器三件套”，即離合器片、壓盤、分離軸承，這是因?yàn)檫@樣更換能保證一致性，避免新零件與舊零件不匹配導(dǎo)致抖動(dòng)。

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，連接或者中斷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速箱的動(dòng)力傳遞。其動(dòng)力傳遞路線是從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到飛輪，再經(jīng)過(guò)壓盤到離合器摩擦片，最后到變速箱的輸入軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）