汽車(chē)電池耗盡電量的原因有很多。

車(chē)輛熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載電器，像熄火后開(kāi)空調(diào)、開(kāi)車(chē)燈、開(kāi)音響，這會(huì)讓電池電量快速流失，解決辦法是車(chē)輛熄火后及時(shí)關(guān)閉車(chē)載電器。

車(chē)輛長(zhǎng)期停放，電瓶會(huì)自放電，電量逐漸減少，應(yīng)每隔段時(shí)間清潔蓄電池接線柱并涂專(zhuān)用油脂保護(hù)線束。

發(fā)電機(jī)故障不能發(fā)電，或者本身故障及觸點(diǎn)松動(dòng)銹蝕不能發(fā)電，一直靠電瓶供電，時(shí)間一久電瓶就會(huì)饋電，要去維修店檢修發(fā)電機(jī)及線路。

電瓶自然老化，長(zhǎng)期使用不更換會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電現(xiàn)象，需更換電瓶。

發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，比如皮帶松曠或斷裂不能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，電線斷裂或接頭松動(dòng)，導(dǎo)致電瓶只放電不充電，要去維修店檢修，必要時(shí)更換零件。

電瓶電解液不足，存電不足，要及時(shí)檢查余量，讓液面處于最高和最低液面之間。

電瓶樁頭腐蝕也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電，要及時(shí)檢查處理腐蝕。

保險(xiǎn)絲燒壞會(huì)導(dǎo)致電池電量損失，要找到燒壞的保險(xiǎn)絲并用相應(yīng)電流的更換。

溫度因素也有影響，低溫大幅降低電瓶性能，冬天可將車(chē)停在溫暖區(qū)域或更換新電池。

停車(chē)后未及時(shí)關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，會(huì)因過(guò)度放電讓電瓶電量不足。

車(chē)內(nèi)繼電器或電源插頭短路或漏電，會(huì)損耗電瓶電量。

電瓶正極導(dǎo)線外皮破損導(dǎo)致電流泄露，會(huì)加速電瓶虧電，要定期檢查電極狀況。

車(chē)輛熄火停車(chē)后部分車(chē)載電器仍在工作，比如未關(guān)閉燈光、仍在充電的車(chē)載充電器，很快會(huì)導(dǎo)致虧電。

車(chē)輛電瓶性能下降，反復(fù)使用有損耗，停車(chē)后電量逐漸釋放會(huì)虧電。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電壓偏低，加上行駛距離短、充電時(shí)間不足，車(chē)輛行駛中使用蓄電池電能消耗完后無(wú)法啟動(dòng)。

汽車(chē)線路存在漏電，比如電解液與極板相容性變差、用電設(shè)備損壞、車(chē)身模塊無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài)、儲(chǔ)物箱位置開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài)、點(diǎn)火鑰匙磨損等。

冬天電池性能降低，座椅加熱功能過(guò)度消耗，電解液可能很快耗盡造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

頻繁短途行駛，啟動(dòng)時(shí)電池電能大多用于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，汽車(chē)跑起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)反向給電瓶充電，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間短，電池電量得不到補(bǔ)充，再使用其他消耗設(shè)備，最終會(huì)讓電池沒(méi)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）