曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應式和磁電感應式這三種類型。

先說光電式，它由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器組成，一般裝在分電器里，信號盤和分電器軸一起轉(zhuǎn)。信號盤外圈能形成曲軸轉(zhuǎn)角為 1 度的信號，靠里點的六個光孔能形成 120 度的信號。信號發(fā)生器有兩只發(fā)光二極管、光敏二極管和電路，裝在分電器殼體上，光敏二極管和發(fā)光二極管對著，信號盤在中間，光孔會遮光和透光交替，產(chǎn)生的電壓信號經(jīng)整形放大后傳給電子控制單元，就能算出發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置。

接著是霍爾效應式，霍爾信號發(fā)生器在分電器里，跟分火頭同軸，由永久磁鐵和封裝的霍爾芯片固定在分電器盤上。

最后是磁電感應式，裝在分配器上下兩層，有永磁感應檢測線圈和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子隨分配器軸轉(zhuǎn)，正時轉(zhuǎn)子齒數(shù)量不同，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子有 24 個齒，檢測線圈固定在分電器本體上，通過速度傳感器信號能知道每個氣缸的曲軸位置，轉(zhuǎn)子信號盤也能裝在曲軸或凸輪軸上。

總之，這三種類型的曲軸位置傳感器在汽車發(fā)動機里都特別重要，能檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞上止點位置。不同類型傳感器工作原理不一樣，選哪種得看車輛型號和具體需求。而且正確安裝和維護對保證發(fā)動機正常工作很關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）