燒機(jī)油是會(huì)影響三元催化器的。

三元催化器在汽車排氣管頭段，能降低尾氣污染物質(zhì)含量，保護(hù)環(huán)境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測(cè)尾氣氧含量反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整空燃比。

燒機(jī)油時(shí)，尾氣有害物質(zhì)增多，進(jìn)入三元催化器內(nèi)部，破壞催化材料，讓其效率降低甚至失效。

不同汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，有的多個(gè)三元催化器，一個(gè)損壞可能致整個(gè)排氣系統(tǒng)故障。所以及時(shí)修復(fù)燒機(jī)油很重要。

三元催化損壞分堵塞燒蝕。汽油鉛化物、硫化物，機(jī)油磷化物燃燒產(chǎn)生硫磷化物會(huì)堵塞?？諡V不好粉塵大也會(huì)堵塞。燒機(jī)油時(shí)，機(jī)油燃燒殘?jiān)鼤?huì)堵塞，機(jī)油燃燒還會(huì)燒蝕三元。

三元有問題危害大，堵塞會(huì)讓下排氣不順暢，氣缸內(nèi)溫度更高，機(jī)油異常消耗。

車主保護(hù)三元催化器要注意：不用含鉛汽油，防鉛破壞性能；避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，防加速磨損；不讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢，防溫度波動(dòng)大影響壽命；點(diǎn)火時(shí)間別太遲，防燃燒不完全；別長(zhǎng)時(shí)間拔高壓線試火，防破壞點(diǎn)火系統(tǒng)；測(cè)量氣缸壓力要拔燃油泵中控接頭；有氣缸工作不良馬上停車檢查排除；別隨意拆卸，更換要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）