宋 Pro 使用了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。

舊款車型有 BYD476ZQA 或 BYD476ZQB 型號的 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 160 匹，最大功率 118 千瓦，最大扭矩 245 牛米。這 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) 2011 年上市，已廣泛用于比亞迪全系車型，穩(wěn)定性經(jīng)市場驗(yàn)證。

其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，外殼全鋁合金，含缸內(nèi)直噴、分層燃燒等先進(jìn)技術(shù)，渦輪來自博格華納，還配置有渦輪增壓、可變氣門正時(shí)、水冷式中冷器、雙質(zhì)量飛輪、鋁合金缸體等。

新款宋 Pro 有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套是和舊款一樣的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一套是驍云動(dòng)力的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。驍云精英版與豪華型內(nèi)飾、配置相近。

第二代宋 Pro 搭載的驍云全新 1.5TI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136kW，最大扭矩 288N·m，功率和扭矩提升 20%，低速響應(yīng)提升 40%。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用國 VI 標(biāo)準(zhǔn)，熱效率達(dá) 38%，突出平順靜謐、耐久可靠，油耗更低。與驍云發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新 7 速濕式雙離合變速箱，讓動(dòng)力輸出線性。

宋 Pro 搭載的 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)還是“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力總成還有 1.5T+6 擋手動(dòng)變速箱，這也是比亞迪的黃金動(dòng)力配置。此外，宋 Pro 提供燃油版、插電版兩種選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）