汽車(chē)電瓶是否漏電可以通過(guò)以下方法判斷。

正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在 12V 以上，電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm3，且液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)于免維護(hù)蓄電池，可用放電儀檢測(cè)，12V 電壓持續(xù)放電 10s 后測(cè)得的電壓不低于 10V。

關(guān)閉車(chē)上所有用電設(shè)備，取出點(diǎn)火鑰匙，斷開(kāi)蓄電池搭鐵負(fù)極線，并在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭之間連接直流電流表（最大量程 2A 以上），若沒(méi)有電流表，也可用 5W 的試燈代替。如果電流表電流在 10 - 20mA 以下，試燈開(kāi)始發(fā)亮后逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，說(shuō)明正常。反之，視為有車(chē)身漏電故障。

在確認(rèn)車(chē)身有漏電時(shí)，保持電流表或試燈連接，逐個(gè)拔掉熔絲，尤其是 DOME 等常電熔絲，觀察電流表或試燈明暗變化。去掉某個(gè)熔絲后，漏電現(xiàn)象消失，表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問(wèn)題。若單個(gè)拔掉所有熔絲仍有漏電，可能是蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電路漏電。

汽車(chē)漏電正常值為 40mA 左右，高檔車(chē)達(dá) 80mA 也有可能，超過(guò) 90mA 則不正常，可能是防盜器或其他電路異常漏電。首先關(guān)閉汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，上鎖等待 5 - 10 分鐘，使汽車(chē)休眠。

找到電瓶負(fù)極緊固螺母，用扳手?jǐn)Q開(kāi)，用一字螺絲刀撬開(kāi)緊固塊，拔出負(fù)極接頭。把萬(wàn)用表量程轉(zhuǎn)換到直流 10A 或 20A 檔位，紅表筆與車(chē)身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負(fù)極樁頭相連，觀察數(shù)值，處于正常范圍值內(nèi)說(shuō)明漏電情況正常。

汽車(chē)蓄電池漏電檢測(cè)還可準(zhǔn)備測(cè)試儀，先檢測(cè)蓄電池電壓和發(fā)電量是否正常，樁頭銹蝕是否嚴(yán)重。萬(wàn)用表選在電流檔，15A 量程，先關(guān)閉車(chē)上用電設(shè)備，包括防盜器，拆除電瓶負(fù)極樁頭，用試燈一頭夾負(fù)極，一頭夾電瓶線，燈亮說(shuō)明漏電，或用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓，電壓異常降低可能漏電。

汽車(chē)電瓶漏電原因有熄火后點(diǎn)火器繼續(xù)工作、熄火前未關(guān)多媒體或空調(diào)系統(tǒng)、熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電、頻繁或長(zhǎng)時(shí)間打火。要保持汽車(chē)電瓶良好狀態(tài)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間露天停車(chē)暴曬、不間斷啟動(dòng)車(chē)輛、定期檢查蓄電池配件及連接線路、禁止汽車(chē)熄火后使用車(chē)上電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）