發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及如何排除
發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除辦法如下:
潤滑油消耗異常:可能是活塞密封有問題、零部件磨損嚴(yán)重或潤滑油不達(dá)標(biāo)。要檢查活塞與氣缸壁間隙、零部件間隙,使用合格潤滑油。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、水箱等故障會(huì)導(dǎo)致。儀表盤提示溫度異常要停車檢查,熱車不能馬上停機(jī)和加注冷卻液。若冷卻液不少,要排除節(jié)溫器和風(fēng)扇散熱故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉異味:可能是導(dǎo)線燒焦或保養(yǎng)用的油脂受熱揮發(fā)。行駛中聞到刺鼻味要停車檢查線路,排除線路故障后若還有異味,考慮發(fā)動(dòng)機(jī)表面油液等因素。
尾氣排氣顏色異常:黑色尾氣是燃油燃燒不充分,檢查進(jìn)氣傳感器;白色尾氣可能是火花塞故障或燃油品質(zhì)問題;藍(lán)色尾氣可能是機(jī)油上竄,檢查火花塞或氣門油封。
發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng):可能是電池沒電、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障。檢查電池和電路、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大:曲軸軸承磨損要更換;氣門調(diào)整不當(dāng)要調(diào)整氣門間隙;傳動(dòng)系統(tǒng)故障要檢查修理。
發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加:可能是濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件老化或損壞、供油系統(tǒng)故障。更換濾清器、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件,修理供油系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油:密封墊老化要更換;曲軸箱和油底殼損壞要更換或修理;油管和接頭松動(dòng)要及時(shí)檢修。
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸:燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、汽缸壓力異常都可能導(dǎo)致。檢查燃油泵和噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)部件、氣門和活塞環(huán)等。
發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速:原因包括調(diào)速器彈簧問題、傳感元件磨損、噴油泵柱塞磨損、溫度低、氣缸壓力低??筛鶕?jù)情況處理,如調(diào)整油門、處理動(dòng)力不足故障、維修調(diào)整調(diào)速器。
怠速過高:可能是油門操縱桿件、回位彈簧、怠速限止塊或調(diào)整螺釘、怠速彈簧問題。這是較易檢查排除的故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng):節(jié)氣門臟污、火花塞和點(diǎn)火線圈問題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、機(jī)腳損壞等會(huì)導(dǎo)致。冷車略有抖動(dòng)熱車減輕正常,氣缸數(shù)量和排列形式也有影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳:會(huì)有怠速抖動(dòng)、加速無力等故障,原因是劣質(zhì)機(jī)油和燃油、擁堵路況等。日常注意用油品質(zhì),適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速,嚴(yán)重積碳要清洗。
發(fā)動(dòng)機(jī)漏水:不合格防凍液、水管和水管卡子問題會(huì)導(dǎo)致,要用合格產(chǎn)品和專用卡子。
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫:正常工作溫度在 80 - 90°C,超過即為高溫。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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