三元催化器需要定期清洗。

因為它在凈化尾氣時會吸附和積累雜質(zhì)、沉積物，可能堵塞通道、降低催化效率甚至失效。

雖然沒有固定清洗公里數(shù)，但一般正常用車每 3 萬公里清洗一次。

開車出現(xiàn)費油、動力下降等情況要檢查清洗，清洗噴油嘴等時也可以一起清洗，年檢時清洗能提高通過率。

每個人用車環(huán)境不同，臟的公里數(shù)有差別。

發(fā)動機故障燈亮起報三元催化效能低時就得清洗。

一般維修廠用免拆清洗，也就是掛吊瓶，沒效果的話就要拆洗，用草酸浸泡，再不行就得更換。

長時間不洗可能導(dǎo)致效能低而損壞，更換價格高，不更換審車尾氣不過關(guān)，還會影響車輛動力。

要避免三元催化損壞，注意別加質(zhì)量不好的汽油，只要汽油品質(zhì)好，基本不會臟，有的車終身未清洗也沒問題。

不少發(fā)達國家有強制定期更換三元催化器的規(guī)定，我國目前沒有，但定期養(yǎng)護很必要。

三元催化器正常工作能為發(fā)動機提供更好環(huán)境，出現(xiàn)堵塞或故障時尾氣超標(biāo)、影響發(fā)動機性能等，所以要及時清洗。

其使用周期約 8 - 10 萬公里，具體和汽車使用情況、燃油質(zhì)量、行駛環(huán)境有關(guān)。

損壞會導(dǎo)致尾氣污染加劇、發(fā)動機故障燈亮、油耗升高、動力下降。

清潔三元催化器好處多，能提高發(fā)動機性能、減少氧傳感器報警等，定期清潔可確保尾氣排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，保持車輛良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）