用萬用表測試汽車漏電，您得這么做。

先把蓄電池負(fù)極拆開。

然后，將萬用表紅表筆插進(jìn) 20A 電流插孔，把表調(diào)到直流 20A 。

接著，紅表筆接電瓶線，黑表筆接電瓶樁頭，反過來也行。這時(shí)候，萬用表顯示的就是漏電量。正常漏電在 30 - 50mA 以下。

像 65AH 的電瓶，能通過計(jì)算知道漏電多久電會漏完。比如 65÷0.6A 約 108.33 小時(shí)，再除以每天 24 小時(shí)，大概 4.5 天車停著電就可能放完。

檢測時(shí)得注意，高端車上電腦模塊多，要等它們進(jìn)入休眠狀態(tài)檢測才準(zhǔn)，車鑰匙得拿遠(yuǎn)點(diǎn)。

想知道哪里漏電，一是通過計(jì)算初步判斷。比如 600mA 漏電，按 12×0.6 得出 7.2W，對比日常經(jīng)驗(yàn)?zāi)艽蟾排袛嗦╇娢恢谩?/p>

二是先拔可疑電器的保險(xiǎn)絲與繼電器，先拔可疑保險(xiǎn)絲。有些車斷電后要匹配，像音響就最后拔。拔完某個(gè)保險(xiǎn)絲或者繼電器，漏電電流明顯減小，就說明這一路上的用電器漏電，能縮小檢查范圍，找到故障點(diǎn)。

要是車上有加裝東西，往往更容易漏電。測量時(shí)，一開始得從 20A 測，小于 200mA 后，再用小檔，同時(shí)紅表筆也要換到 mA 插孔。要是直接用小檔，大電流可能會燒壞萬用表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）