汽車方向機間隙大是比較常見的問題，下面就給您講講如何調(diào)整。

首先，方向機左右各有調(diào)整螺絲，擰下方向機垂臂的三個固定螺絲，取出壓盤，撬動調(diào)整盤讓方向盤與轉(zhuǎn)向垂臂間隙最小，保證方向盤轉(zhuǎn)動靈活不卡滯。而且轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊的調(diào)整螺絲，越緊調(diào)間隙越小。還能通過增減墊片的方式來調(diào)間隙。

如果自己處理不了，那就得去專業(yè)修理部。檢查轉(zhuǎn)向機的球頭、方向盤主軸萬向節(jié)等部位，找到問題及時處理。比如貨車方向盤間隙大，通常是轉(zhuǎn)向機和方向機內(nèi)部磨損導致，能利用增減墊片或調(diào)整螺絲改變間隙，沒效果就修理拉桿球頭。

還有一些具體步驟。先找到調(diào)節(jié)開關(guān)，就在方向盤下方，打開車就能看到用于調(diào)節(jié)方向盤的扳手。然后扳動手柄，扳動調(diào)節(jié)開關(guān)的手柄并向下按壓到最底部。接著移動方向盤，雙手上下移動，根據(jù)儀表盤指示和個人坐姿高度調(diào)整間隙大小。最后檢查是否穩(wěn)定，完成調(diào)整后把調(diào)節(jié)開關(guān)往回調(diào)，再上下移動方向盤看看方向機穩(wěn)不穩(wěn)。

調(diào)整方向機左右的螺絲，擰得越緊間隙越小，按駕駛習慣調(diào)就行，但別太緊。要是上下班感覺有間隙，可能是軸承間隙，得換新軸承。左右掰有間隙就換拉桿球頭。

正常來說，方向機自由行程間隙約 10 至 15mm，方向機間隙大左右不超過五度正常，超過就得去廠家檢測維修。方向機基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條，轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)，齒條做直線運動，有時靠齒條直接帶動橫拉桿讓轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）