更換減震器通常不需要換新彈簧。

減震器和彈簧雖常被視為一個(gè)整體，但實(shí)則是各司其職的兩個(gè)部件。

減震器主要抑制彈簧吸收震動(dòng)后的反彈，加快彈簧固有振蕩的衰減，增強(qiáng)行車平順性，就像彈簧中間的“桿子”。

而彈簧的主要作用是吸收路面不平帶來的震動(dòng)和波動(dòng)，為乘員提供良好駕乘舒適性。在沒有強(qiáng)大外力沖擊時(shí)，彈簧基本能終身使用。

但彈簧也有損壞的可能，比如出現(xiàn)明顯裂紋或變形，特別是常走山路的情況更要注意。

判斷減震器是否損壞，可在路況差的路上行駛 10km 后，停車用手摸減震器外殼，不熱說明內(nèi)部無阻力要加潤滑油，外殼發(fā)燙則是缺油要補(bǔ)足。用力按保險(xiǎn)杠再松開，車跳動(dòng) 2 - 3 次說明減震器工作良好。緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)車劇烈震動(dòng)，或拆下減震器推拉時(shí)阻力不穩(wěn)定甚至無阻力，可能是減震器缺油或閥件損壞，應(yīng)維修或更換。

車輛前減震器分左右，零件上有“L”和“R”標(biāo)志，更換時(shí)要注意，否則可能影響防側(cè)傾桿安裝和車速傳感器線路。

總之，更換減震器一般不用換彈簧，除非彈簧存在明顯損壞情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）