冷啟動時發(fā)動機抖動主要是以下原因。

一是燃燒不好，比如點火能量偏低?；鸹ㄈ褂脮r間長，間隙變大，點火能量就小，還有點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，都會導致點火能量降低。

二是油氣混合比不合適。在冷啟動時，氧傳感器不工作，ECU判斷和控制會有誤差，影響動力輸出，造成抖動。

三是氣門和進氣道積碳。積碳會吸收燃油，導致ECU判斷錯誤，動力不足產(chǎn)生抖動。

四是各缸工況不同。多缸機的火花塞點火間隙和時間控制有偏差，ECU難以診斷，有的缸功率偏小，就會抖動。而且發(fā)動機使用久了，各缸套與活塞的間隙不同，冷啟動時無良好潤滑，大間隙汽缸會泄漏高溫氣體，減少動力輸出。

五是水溫傳感器失靈。它是電腦判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)，失靈會導致電腦噴油出現(xiàn)偏差，造成抖動。

六是油壓不穩(wěn)。長時間使用的汽油濾清器可能堵塞，影響油壓，若更換后未改善，可能油泵有問題。

七是油品問題。使用標號不對或油品差，燃燒熱值不達標，功率輸出小，導致抖動。

解決辦法如下：定期檢查和更換火花塞、點火線圈；清洗氣門和進氣道積碳；保證水溫傳感器正常工作；檢查油壓，必要時更換汽油濾清器和油泵；使用正確標號和質(zhì)量好的油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）