想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。

一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實(shí)際情況對(duì)比。

二是拿紅外測(cè)溫儀測(cè)水溫傳感實(shí)際溫度，再跟水溫表比。

三是用萬用表測(cè)水溫傳感器電阻值，和實(shí)際的水溫傳感器對(duì)照。

四是用萬用表測(cè)電阻值同時(shí)用紅外測(cè)溫儀測(cè)水溫，跟維修手冊(cè)上的溫度與電阻值對(duì)比。

還有檢測(cè)供電電壓，拔下插頭，用萬用表測(cè)兩線間電壓是不是基準(zhǔn)的 5V 左右，有的車型直接供 12V 電壓。

讀取數(shù)據(jù)流也能判斷，正常水溫信號(hào)一般在 95 攝氏度左右，高溫發(fā)動(dòng)機(jī)在 115 攝氏度左右，異常就檢修。

檢測(cè)電阻也可行，給水溫傳感器加熱然后測(cè)阻值。電阻值大于標(biāo)稱值，可能有斷路性故障或電阻值變大，已損壞；所測(cè)阻值小于標(biāo)稱值，要考慮是不是外圍連接元件影響，可將元件一端或兩端分離電路測(cè)。

要是水溫表指針不動(dòng)，冷車啟動(dòng)困難，ECU 得不到過濃混合氣信號(hào)，只能提供稀薄混合氣，還會(huì)油耗增加、怠速不穩(wěn)、加速困難、油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去。

把傳感器用熱水燙，看電阻值變化，正常會(huì)隨溫度變，具體要和傳感器特性比。

用電吹風(fēng)加熱傳感器，用萬用表測(cè)電阻值，減小就有問題。

用故障診斷儀檢測(cè)，連 OBD 插座讀相關(guān)數(shù)據(jù)流判斷。

通過讀取故障碼也能判斷是否損壞。

總之，判斷水溫傳感器好壞得嚴(yán)格按這些步驟來，有異常及時(shí)更換，保證汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）