要判斷平面軸承是否損壞，方法有不少。

一是聽聲音。車輛在低速或者原地轉向時，如果發(fā)出咯咯、吱吱或者咯噔的聲音，很可能就是平面軸承出問題了。這時可以安排一人快速往小幅度打方向盤，另一人手握前減震彈簧，如果感覺到有玻珠碎裂的感覺，那基本能確定平面軸承壞了，得及時更換。

二是看外觀。把壓力軸承拆下來，觀察壓力軸承的上下面，看看有沒有磨損、開裂的情況。還可以用雙手轉動壓力軸承，感受一下內(nèi)部的磨損程度。

三是通過打方向測試。在行駛中或者原地打方向時，如果感覺到減振器上面有阻力，方向盤有輕微振動，或者發(fā)動機倉發(fā)出異樣聲音，可能是平面軸承損壞。

四是留意車輛在顛簸路段行駛時的情況。如果在減震器上方聽到咯噔咯噔的聲音，而且聲音會隨著路況高低不平而有明顯變化，通常要考慮是平面軸承損壞。

還有，當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器工作會有異響，噪音也會變大。減震器無法有效吸收和分散震動沖擊，這些震動沖擊直接傳到車架并傳入駕乘室，車內(nèi)噪音就會顯著增加，駕乘人員能明顯感到車輛震動和噪音增大。即便減震器沒工作，由于平面軸承過度磨損和損壞，原地轉動方向盤也會有明顯異響。

總之，出現(xiàn)上述這些情況，大概率平面軸承壞了，得盡快把車送去維修店檢查維修，保證車輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）