半軸囚籠損壞會有多種癥狀。

轉(zhuǎn)動時伴有振動或有規(guī)律的咔嗒聲，外籠壞的話嚴重時會失去動力，內(nèi)籠壞則咔嗒聲波動，汽車直行時也會異響。

半軸的轉(zhuǎn)動若有間隙，正常半軸套管緊固應(yīng)幾乎無間隙。球籠含礦量有變化，半軸球籠有間隙，且間隙大不修復(fù)會損壞轉(zhuǎn)向球橫拉桿橡膠套等附件。

防塵套損壞也很常見，它能防塵和保黃油不流出。

高速行駛會劇烈抖動和跑偏，方向左右打死有異響，行駛中有金屬摩擦和硬碰聲，時間長輪胎會偏磨，球籠間隙大起步前輪輕微抖動，松油門有明顯動力轉(zhuǎn)換過程。

判斷方法有：轉(zhuǎn)向或震動時有規(guī)律咔咔響，嚴重可能失動力；轉(zhuǎn)向時咔咔響多是外球籠壞，少數(shù)是內(nèi)籠壞；波動時咔咔響是內(nèi)籠壞且直行也響；加油發(fā)力時咔咔響，滑行時少響，可頻繁加速松油看前橋半軸球籠有無間隙。

為避免半軸囚籠損壞，要注意：不要高檔起步，不要猛踩離合器，不要超載超速，經(jīng)常檢查球籠連接部位是否正常、防塵罩是否完好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）