離合器出現(xiàn)問題時會有多種癥狀。

比如離合器片打滑，表現(xiàn)為加速不帶勁，動力性下降，汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難，加速行駛時車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加快，重載上坡時打滑更明顯。這可能是由于離合器踏板自由行程太小或沒有，分離軸承壓在離合器膜片彈簧指（環(huán)）上，壓緊彈簧壓緊力不足；摩擦片沾有油污；離合器設(shè)計匹配不足，后備系數(shù)選擇過小；離合器和飛輪連接螺釘松動；嚴(yán)重超載運行超過設(shè)計能力；過多使用半聯(lián)動造成摩擦片異常磨損，壓盤工作面產(chǎn)生變形、翹曲或斷裂；摩擦片過度磨損，超過磨損極限使工作壓緊力下降，磨損變薄、龜裂、硬化，鉚釘外露等原因。

離合器分離不徹底，主要表現(xiàn)是掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入，如果勉強掛上，則在離合器踏板尚未完全放松時發(fā)動機完全熄火。要檢查分離杠桿內(nèi)端高度，若太低或不在同一平面，就要進(jìn)行調(diào)整，還要注意檢查動盤是否裝反，同時檢查動盤是否變形，對動盤進(jìn)行更換或清理。

離合器響聲不正常，當(dāng)踩下離合器踏板少許時，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時接合或行進(jìn)中分離時造成響聲并伴有發(fā)抖。這可能是由于分離軸承磨損嚴(yán)重，膜片彈簧支架出現(xiàn)故障以及軸承回位彈簧過軟或折斷等。

離合器顫動，起步時整車抖震，特別是怠速轉(zhuǎn)動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車有連續(xù)性沖擊。

為了判斷離合器是否壞了，可以通過空擋測試，即在空擋狀態(tài)下，松開手剎，踩下離合器踏板，緩慢加油，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速能平穩(wěn)提升且車輛沒有移動，則離合器可能有故障；剎車測試，在加速行駛過程中，踩下剎車，檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否下降，若下降明顯，則離合器可能有問題；拉手剎測試，拉起手剎，松開離合器，嘗試掛入檔位，若車輛無法移動，則離合器可能存在故障；提離合踏板測試，在起步時，緩慢提起離合踏板，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升但車速不增加，說明離合器可能有問題。

如果發(fā)現(xiàn)離合器出現(xiàn)問題，一定要及時去維修店處理，以免影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）