車輛怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些。

節(jié)氣門、進(jìn)氣塊空氣流積碳過多，這會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

油門電機(jī)損壞，無法正?？刂朴烷T，也會造成這種情況。

進(jìn)氣不準(zhǔn)確，比如進(jìn)氣歧管漏氣，會使進(jìn)入氣缸的氣體不均衡。

化油器堵塞，影響燃油供給。

發(fā)動機(jī)缺缸，導(dǎo)致各汽缸功率不平衡。

進(jìn)氣管漏氣，同樣會讓進(jìn)氣出現(xiàn)問題。

還有，活塞和氣缸燃燒室積碳過多，影響燃燒效率。

個別火花塞故障，像火花塞積碳、擊穿損壞等，以及燃油壓力故障，油壓過低導(dǎo)致燃油噴射不均勻。

各種零部件故障，比如進(jìn)氣歧管、閥門等泄漏。

怠速電機(jī)損壞，無法有效控制發(fā)動機(jī)怠速。

點火系統(tǒng)有問題，比如點火線圈泄漏、火花塞積碳或擊穿損壞，都會影響點火效果。

節(jié)氣門積碳會改變節(jié)氣門開度。

油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良。

積碳過多是常見原因，包括節(jié)氣門和噴油嘴積碳，會使燃油與空氣混合比例失衡。

點火系統(tǒng)故障，比如點火失敗導(dǎo)致氣缸缺火、點火慢致氣缸做功不均。

要判斷怠速不穩(wěn)，可以觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，看機(jī)油尺把晃動情況，平穩(wěn)的油尺把清晰，抖動的則看起來是雙的。

還能從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，看轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心還是在一側(cè)劇烈抖動。

也可原地啟動發(fā)動機(jī)，坐在座椅上感受車身劇烈抖動程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）