輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。

如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的，那低扁平比的輪胎會(huì)更好些，因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸，剎車和加速時(shí)接地面積大，抓地力強(qiáng)，操控穩(wěn)定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。

要是豪華型車，高扁平比輪胎更合適，它的側(cè)壁長(zhǎng)，能吸收更多路面顛簸，乘坐舒適性佳，單位面積磨損少，使用壽命可能更長(zhǎng)。

日常駕駛的話，要是路況好，低扁平比輪胎能行，操控不錯(cuò)；路況差，那就選高扁平比的，緩沖好。

經(jīng)常在路面條件差的地方跑，高扁平比輪胎是個(gè)好選擇，耐沖擊，能減少顛簸。

總之，低扁平比輪胎操控性和速度方面占優(yōu)，運(yùn)動(dòng)性好，但不太能承受沖擊。高扁平比輪胎緩沖性能好，汽車行駛舒適度高。

所以說(shuō)，選輪胎扁平比，得根據(jù)車輛用途、個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況還有預(yù)算來(lái)權(quán)衡，選對(duì)了才能保證車輛行駛的安全和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）