踩剎車時車輛為什么會抖動
踩剎車時車輛會抖動,原因主要有以下這些。
剎車盤偏磨,單邊磨損嚴重,這是車輛自身剎車泵回位不好導致的。平時的使用習慣也有影響,連續(xù)踩剎車后剎車盤產(chǎn)生高熱,猛踩剎車可能破壞其動態(tài)平衡,而且鑄鐵材質(zhì)的剎車盤不當操作易變形。
使用劣質(zhì)剎車片,里面含大量金屬物質(zhì),因其較硬且磨損慢,會減少剎車盤壽命。
剎車盤表面不平整,徑向跳動量太大,車輛踩剎車時就容易抖動。
車輛四輪定位數(shù)據(jù)偏差大,速度較高時踩剎車會有抖動現(xiàn)象。
前輪胎氣壓嚴重不足,踩剎車也會抖動。
對于手動擋,車輛在低檔位高扭矩下制動,踏板會有輕微震動屬正常。
搭載 ABS 或重載的車輛,尤其是重載下坡時更易出現(xiàn)制動抖動。
制動器偏磨,兩側車輪的制動器因駕駛習慣等原因磨損程度不同,制動力分布不均會引起車身抖動,單獨更換一側剎車片也可能導致這種情況。
制動器凹凸,長時間點剎會讓剎車片與制動鼓內(nèi)壁一凹一凸,剎車時輸出不均勻制動力,導致車身發(fā)抖。
剎車片過硬,與原車橋匹配度不夠,摩擦系數(shù)過高,剎車時會出現(xiàn)抖動。
制動鼓變形失圓,如常用淋水降溫在紅熱時使用易使其開裂或變形,紅熱時受撞擊也易變形,這都會導致車身抖動。
私自改裝剎車,破壞原車制動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與平衡,會導致制動發(fā)抖、零部件損壞甚至制動失效,還可能造成兩側制動分泵氣壓不平衡產(chǎn)生剎車抖動。
此外,像鋼圈變形、軸承松曠、制動鼓與鋼圈貼合不平、拉桿球頭松曠、輪胎氣壓不平衡、輪胎失圓/鼓包/異常磨損等,也會讓車身發(fā)抖。
如果車上剎車系統(tǒng)是原廠配置,抖動通常是剎車碟盤變形導致,碟盤變形主因有材質(zhì)耐熱性不佳,過熱易變形;碟盤因磨耗變薄,升溫快且厚度不足易變形;洗車時碟盤熱時用高壓水柱噴射,散熱不均會導致變形。
保養(yǎng)時養(yǎng)成確認碟盤厚度的習慣,用厚薄規(guī)測量更準確,有些歐系車原廠碟盤有安全厚度數(shù)值可比對。用千分儀測量碟盤表面平整度能快速確認有無變形。
改裝剎車套件后出現(xiàn)抖動,多半是加大碟或多活塞卡鉗的轉接座設計不良,制造精密度不夠,使得來令片咬合碟盤時歪斜不平行,只能找店家解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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