自動變速箱油加多了可不是小事兒，會帶來不少問題。

超過油尺線，油漫過齒輪，車子啟動時，齒輪轉(zhuǎn)動就得克服油的阻力，這會造成功率消耗。

齒輪攪動讓油起泡，空氣混進油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時，離合器片之間有空氣存在就無法壓緊，導(dǎo)致離合打滑，車子動不了，離合器磨損也會加劇。

而且自動變速器的 ATF 泡沫對傳動系統(tǒng)危害大，可能讓液力變矩器傳動功率下降，液壓系統(tǒng)壓力波動、油壓下降，嚴重時燃油供應(yīng)都會中斷。

油中混入大量空氣，還會減少潤滑油用量，氣泡溫度升高會加速油老化，影響油的使用壽命，導(dǎo)致機器零件早期磨損。

另外，變速箱油加多了首先會影響高溫，產(chǎn)生過多氣泡，嚴重影響駕駛舒適性。還可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥上的放油孔被氣體阻塞，放油不順暢，換擋時形成沖擊。

變速箱油液面過高會干擾旋轉(zhuǎn)部件與油的接觸，引發(fā)攪動，油里容易產(chǎn)生氣泡，帶有氣泡的油進入油泵后，油泵難以構(gòu)建穩(wěn)定油壓。

車輛行駛中旋轉(zhuǎn)部件與油高溫高速接觸，可能導(dǎo)致油膨脹、沸騰，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

變速箱油過多還會影響變速箱的傳動速度和散熱功能。

所以，發(fā)現(xiàn)自動變速箱油加多了，要趕緊到維修點正確測量油量，把多余的放出來。定期檢查并維護變速箱油很重要，常用的更換方式有重力換油和循環(huán)機換油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）