發(fā)動機氣缸積碳的去除方法有多種。

一是往油箱中加入燃油清潔劑，其含有的化學物質(zhì)能在油路中溶解已有積碳，再通過燃燒從排氣排出，適合日常操作，但對嚴重積碳效果有限。

二是打吊瓶，通過向氣缸內(nèi)注入溶解積碳的藥劑，讓清理掉的積碳隨排氣吹出，但對嚴重積碳無法完全根除。

三是拆解發(fā)動機，直接對氣缸壁內(nèi)的積碳進行打磨，效果好能基本根除，但耗時費力成本高。

四是核桃砂清除積碳，將核桃砂吹進氣缸內(nèi)部，利用壓力與摩擦力去除積碳，再用真空泵抽出，效果好且避免發(fā)動機拆卸麻煩。

在清理發(fā)動機氣缸積碳時，還需先進行一些準備工作。打開引擎蓋，找到放油螺絲并擰開，排出舊油，確保油底殼干凈。然后松開缸蓋緊固螺絲，小心移除汽缸蓋，連同汽缸墊一同取下。

清理過程中，用干凈的麻布輕輕擦拭汽缸筒上部移除積碳，逐個轉(zhuǎn)動曲軸讓活塞下移，更全面地清洗。反復進行確保每個汽缸都清潔干凈，再用汽油或柴油徹底沖洗汽缸筒，直至清洗液從油底流出。清洗氣門時，要將汽缸蓋倒置、松開氣門卡簧、卸下氣門鎖片抽下氣門清洗。

此外，清理積碳時要使用干凈麻布，清洗汽缸筒要轉(zhuǎn)動曲軸確保積碳清除干凈。平時要減少短途冷車行駛，手動擋駕駛別低速高擋位，用匹配發(fā)動機壓縮比的汽油和廠家推薦粘度的機油，使用高質(zhì)量燃油，這樣能減少積碳產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）