剎車時(shí)方向盤發(fā)抖的原因主要有以下幾種。

一是制動(dòng)系統(tǒng)故障，像制動(dòng)盤表面不平整、制動(dòng)鉗松動(dòng)變形、剎車片磨損嚴(yán)重。

二是輪胎問題，比如輪胎磨損不均、變形、螺絲松動(dòng)。

三是底盤懸掛系統(tǒng)故障，例如懸掛彈簧松動(dòng)、減震器失效、球頭磨損。

解決辦法如下。

對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)，要定期檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗和剎車片，有磨損變形及時(shí)換。

輪胎若磨損不均或變形，要換新的，同時(shí)緊固螺絲。

底盤懸掛系統(tǒng)要定期查看，包括彈簧、減震器和球頭，發(fā)現(xiàn)異常就維修或更換。

為避免剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，車主應(yīng)定期保養(yǎng)汽車。重點(diǎn)關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)，常檢查剎車盤和剎車片。

要是剎車盤不平整，可更換或找專業(yè)人士磨平。

平時(shí)也要注意輪胎保養(yǎng)，做好四輪定位和動(dòng)平衡。比如輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)就得去專業(yè)輪胎店檢測(cè)矯正。

還有助力皮帶松緊度、拉桿球頭狀況也得留意，有問題及時(shí)到維修店處理，比如更換或調(diào)整。

開車時(shí)遇到這種情況別忽視，哪怕有時(shí)抖有時(shí)不抖，都可能是危險(xiǎn)信號(hào)。比如方向盤抖動(dòng)厲害就做動(dòng)平衡矯正，補(bǔ)完輪胎也要做動(dòng)平衡。要是剎車片和剎車盤曠量過大、剎車盤不平，打磨得用專業(yè)機(jī)床，抖動(dòng)嚴(yán)重就換剎車盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）