開車起步頻繁熄火主要有以下原因：

發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者其線路損壞，會出現(xiàn)“沒有怠速”，即一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就熄火；

制動真空助力器的真空管破漏、薄膜破損，或者進(jìn)氣歧管漏氣，會影響發(fā)動機(jī)正常工作導(dǎo)致熄火；

發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊有問題也可能引起；

如果發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)熄火，重新啟動又正常，稱為“間隙性怠速熄火”，可能是怠速馬達(dá)卡滯或電線外皮磨破。

另外，離合抬得太快，發(fā)動機(jī)動力無法平穩(wěn)傳遞易熄火；油門沒跟上，動力不足會熄火；手剎沒松開，車輛被拖住會熄火；擋位掛錯(cuò)，比如掛到三擋或更高擋位，車無法正常起步會熄火；半坡起步時(shí)，油門、離合器和手剎配合不當(dāng)也容易熄火。

診斷方法有：

空擋時(shí)緩慢踩下和抬起離合器，感受行程和力度是否正常；

通過儀表盤查看怠速轉(zhuǎn)速是否正常；

用專業(yè)工具檢測燃油系統(tǒng)壓力；

觀察火花塞電極狀態(tài)或用示波器檢測點(diǎn)火線圈輸出信號；

直觀查看節(jié)氣門臟污程度。

解決辦法是：

針對離合器問題，加強(qiáng)練習(xí)找到合適離合點(diǎn)；

怠速過低去專業(yè)維修店調(diào)整；

燃油系統(tǒng)故障就更換燃油濾清器，必要時(shí)維修或更換油泵；

點(diǎn)火系統(tǒng)故障就更換火花塞或點(diǎn)火線圈；

節(jié)氣門臟污就清洗維護(hù)。

總之，遇到起步頻繁熄火別慌張，找到原因解決就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）