教練車總是踩著離合主要有以下幾個(gè)原因。

首先，離合器能將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，保證車輛平穩(wěn)起步。車發(fā)動(dòng)后未移動(dòng)時(shí)，教練踩下離合讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)分離，防止車突然啟動(dòng)驚嚇學(xué)員，掛 1 檔后再逐漸松開離合讓車平穩(wěn)起步，松離合時(shí)逐漸增加油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速防熄火。

其次，在換檔過程中，踩下離合中斷動(dòng)力傳遞，使原檔位齒輪副脫離嚙合，新檔位齒輪副進(jìn)入工作時(shí)再逐漸接合，實(shí)現(xiàn)平順換檔。

另外，在坡道起步時(shí)，根據(jù)車輛性能和路況，有的車性能差需踩油門，有的車性能好松開離合就行。教練車踩著離合，能讓初學(xué)者更專注掌握操作和換擋技巧，減少起步和換擋時(shí)的緊張感，降低失誤可能，還能防止汽車后溜。

對于學(xué)車的人來說，沒駕駛經(jīng)驗(yàn)，對操作不熟悉，訓(xùn)練場小還得對點(diǎn)位，車速要慢。離合不踩就全聯(lián)動(dòng)，車速快不適合學(xué)員練習(xí)，踩下離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)車速才適合。

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)重要部件，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，中間是離合器片，片中有花鍵可固定傳動(dòng)軸，即變速器動(dòng)力輸入軸。司機(jī)踩下踏板離合分離，抬起踏板離合結(jié)合，結(jié)合后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）